Bah ils l’ont déjà fait en France avec Forza Horizon 2, qui était à Nice.
Faire ça a Paris, ca risque d’être moins vendeur en terme de variété.
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Beauce qui nous pitche Paris-Marseille racing.
Je continue les livrées pour Lola, cette fois ci avec la T70. J’ai pris la Ford MkIV comme base car la silhouette s’en approche assez.
Il s’agit d’une des deux T70 engagées au 24h du Mans en 1967, motorisées par Aston Martin. Elles abandonnèrent toutes les deux sur panne mécanique.
L’originale pour comparer:
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Splendide GT7 avec le PSSR2, comme j’en rêvais depuis les premières rumeurs de cette maj du PSSR il y a quelques mois.
Pour m’en mettre plein la vue j’ai fait les 24h de Spa en 1h, chouette spectacle.
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“Fini” Tokyo Xtreme Racer/Shutoko Battle. C’était divin. 
Tout y est, l’ambiance, les sensations, le plaisir.
Le jeu est plutôt facile en fin de compte, on enchaine les courses a un rythme frénétique et hypnotique a slalomer comme un keke dans le trafic. L’ambiance Tokyo de nuit est comme d’habitude parfaite, l’ost old school comme il faut, couplé au gameplay a l’ancienne c’est une expérience comme très peu de jeux en proposent encore.
En défaut on pourrait citer le manque de difficulté une fois que tu acceptes le fait qu’il faut changer de voiture pour s’adapter au palier, a partir de la c’est une promenade a grande vitesse tant que tu fais pas d’erreurs.
La fin du jeu c’est GT-R 35 land, rien ne peut lui résister et une fois que tu l’as le reste est une formalité a 450km.
Mais c’est pas gênant, le plaisir est moins dans l’affrontement direct que dans la frénésie du pilotage et du slalom.
Il y a un new game+ pour débloquer le boss final, le swap de moteur et la totalité des skills et voitures.
Un incontournable pour tous les amateurs de course arcade.
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Ça rend mieux comme ça pour le visionnage :
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Vert pomme comme celle de mon grand-père 
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Perso j’attends toujours des caisses comme la Ferrari 512 BB LM ou le retour des legendes comme la Dodge Viper team Oreca, la C5R ou la Panoz Esperante mais j’ai jamais vu autant d’enthousiasme sur les internets que pour cette Twingo 
https://x.com/dstinct_wide/status/2047265732040556660?s=46&t=_MB8BUo2936UXJDlcTApQA
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C’est la twingo de la Boiserie vu le raffut qu’elle fait ?
« full tune » !
C’est français 
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200km/h 
Mais… 
Renault qui va vendre 300 000 twingo elec grâce à Yamauchi 
Tombé par hasard sur Formula Legends, en ce moment en soldes sur le PS Store.
Le jeu est un petit ovni puisqu’il joue la carte de la prod indie aux moyens limités tout en affichant l’ambition de retracer l’histoire de la F1 des années 50 jusqu’à nos jours.
Il n’y a aucune licence mais on sent le jeu de passionnés: même si les circuits ont des noms génériques (Ardennes, Temple de la vitesse, etc), on reconnaît immédiatement leurs tracés et leurs points iconiques (Eau Rouge à Spa, virage du casino et tunnel à Monaco, etc). Le vrai plus étant que les circuits vont avoir une version vintage (avec des ballots de paille dans les virages), classiques (années 80-90) et contemporaines.
Les variations peuvent être assez conséquentes: par exemple, le Monza des années 50 incorpore la section avec l’anneau de vitesse, le « Grand Prix d’Allemagne » retro utilise un tracé tortueux à travers la forêt alors que la version moderne est inspirée de la partie Grand Prix du Nurburgring, etc
Côté gameplay, on est sur du très arcade, le jeu se cherche un peu, plusieurs modes de contrôles sont proposés. Il y a un petit aspect stratégique avec les arrêts aux stands que je n’ai pas encore pu bien explorer.
Du contenu sort régulièrement avec des voitures ou des circuits additionnels et c’est un plaisir de reconnaître les références placées ici et là (genre la Tyrell P34 à 6 roues)
Donc un petit jeu qui a ses limites mais à défaut de revoir un jour un remake de Grand Prix Legends, ce serait dommage de se priver à petit (Grand) prix.