On peut ne pas etre dâaccord avec tout le discours de tim qui est plutot radical mais dans lâesprit et les arguments il est difficile de lui donner tort a moins dâetre un des beneficiaire de lâetat pachidermique qui suce toute once de vie des citoyens.
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Tu mâĂ©tonnes 
En septembre 2023, Alain Esquerre, ancien Ă©lĂšve de BĂ©tharram de 1980 Ă 1985, reconnaĂźt dans le village de Lestelle-BĂ©tharram le surveillant qui lâa brutalisĂ© en 1985, qui se trouve ĂȘtre toujours employĂ© par lâĂ©tablissement scolaire11,17,45. Le choc suscitĂ© par cette dĂ©couverte lâamĂšne Ă crĂ©er le 10 octobre 2023 un groupe Facebook « Les Anciens du collĂšge et lycĂ©e de BĂ©tharram, victimes allĂ©guĂ©es de lâinstitution », qui atteint en mars 2024 prĂšs de 900 membres
Câest Donald Trump lui-mĂȘme qui a crĂ©e le groupe Facebook. 
lâequipe de petits genies que Musk emploient pour DOGE , the best of the best 
https://x.com/electricfutures/status/1891898336208105676
mais attention Elon fait atterrir des fusees donc il est forcemment qualifie pour renifler les comptes des agences du gouvernement ( et reparer dâun coup de baguette magique le manque systemique de controleurs aeriens )
The single biggest ticket item is a DHS contract listed as saving $8 billion. Wow, thatâs a huge contract!
Actually no, itâs $8 million. They must have tried to automate scraping the FPDS form and failed.
Mais 
Comme disait un chef, la confiance nâexclut pas le contrĂŽle.
Câest certain que les mecs sont des clowns et que le rĂ©sultat sera trĂšs trĂšs loin de ce quâils ont promis de faire, car ils prennent de trĂšs grands raccourcis et trop vite. Comme Ă chaque fois quâun audit ou un nouveau manager arrive quelque part et pense quâil pourra tout rĂ©volutionner en 3 mois, jusquâĂ ce quâil rĂ©alise que si la majoritĂ© des choses sont faites de telle façon câest pour une bonne raison, et quâil rentre dans le rang, en ayant quand meme rĂ©ussi Ă faire changer 2-3 petits trucs. Sauf que eux câest encore pire ils essaient dâauditer des trucs quâils ne connaissent pas, tout en tirant dĂ©jĂ des conclusions/actions aprĂšs 3 semaines
Attention tout de mĂȘme, le contrat initial (de 2022 pour 5 ans) etait bien de 8 milliard. CorrigĂ© Ă 8 millions il y a 1 mois. Bizarre ce contrat de 8 milliards ou on nâa dĂ©pensĂ© que 2.5 millions aprĂšs 3 ans et on se dĂ©pĂȘche de corriger dĂšs que le nouveau prĂ©sident arrive âŠ
Ce topic 
Jouer aux hackânâslash, câest ĂȘtre dâextrĂȘme droite et sucer Musk ? Je demande pour un ami
Cet Ă©tat dâesprit qui incarne parfaitement le mal français.
Ne touchons Ă rien, surtout pas de vagues, mĂȘme si le setup actuel est absurde câest parce quâil y a une bonne raison, pour qui il se prend lui le dernier arrivĂ© Ă vouloir changer ce qui ne marche pas
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Non câest juste lâexpĂ©rience qui parle, tu dĂ©couvriras ça un jour
Câest pas le concept de rĂ©volutionner que je critique, jâaime lâinnovation, câest le mec qui arrive avec ses grands discours en chiant sur des process ou un contexte quâil ne maĂźtrise absolument pas et qui pense quâil fera forcĂ©ment tout mieux que ceux qui Ă©taient lĂ avant lui. Du dĂ©jĂ vu et ça finit toujours de la mĂȘme façon: ca repart la queue entre les jambes en se vantant dâavoir changĂ© 2-3 trucs (ce qui est dĂ©jĂ trĂšs bien) mais ça se garde bien de rappeler ses grands discours du dĂ©but
Bah c est ce qu il a fait avec Tesla et la voiture electrique ainsi qu avec Space X et la fusée réutilisable non ?
Tu rembobines , il debarque dans l automobileâŠpersonne n y croit non ?
Idem pour le spatialâŠ
Ca veut pas dire qu il va rĂ©ussir, mais quand on regarde l historique des societes d elon muskâŠbah il arrive toujours en voulant faire qqchose de totalement different de la tendance du marchĂ©âŠet il y arrive !
Difficile de lui en vouloir de croire en luiâŠ
Tesla câest pas lui hein.
Il a rejoint en cours de route avec 6M et fait degager les createurs de la boite
Un peu de serieux. Avant Musk Tesla câetait quoi? Ils nâavaient meme pas de prototype il me semble.
Ce que Kitchenette veut dire câest que câest surtout sa communication Ă base de fake news et sa personnalitĂ© exubĂ©rante qui est insupportable et colle pas au sĂ©rieux de la tĂąche.
Câest Ă©vident quâils vont sâen sortir avec une rĂ©duction de la dette Ă ce rythme, la question câest surtout en quel Ă©tat ils vont laisser la barraque, si la barriĂšre privĂ©/public est respectĂ©e et si ça va inspirer des initiatives similaires en Europe.
Entre la stratĂ©gie « flood the zone » avec tout qui va a 200 Ă lâheure, et les dĂ©mocrates qui crient au dĂ©mantĂšlement de lâĂ©tat dĂšs que Musk a accĂšs Ă une DB fĂ©dĂ©rale, câest illisible comme situation de toute façon.
On ne pourra pas juger les rĂ©sultats avant plusieurs mois voir annĂ©es, donc oui il nây a rien de mal Ă croire en lui comme tu dis. Mais il y a quand mĂȘme matiĂšre a avoir des rĂ©serves aussi
The company was incorporated as Tesla Motors, Inc. on July 1, 2003, by Martin Eberhard and Marc Tarpenning.[8][9] They served as chief executive officer and chief financial officer, respectively.[10] Eberhard said that he wanted to build « a car manufacturer that is also a technology company », with its core technologies as « the battery, the computer software, and the proprietary motor ».[11]
Ian Wright joined Eberhard and Tarpenning a few months later.[8] In February 2004, the company raised US$7.5 million (equivalent to $12 million in 2023) in series A funding, including $6.5 million (equivalent to $10 million in 2023) from Elon Musk, who had received $100 million from the sale of his interest in PayPal two years earlier. Musk became the chairman of the board of directors and the largest shareholder of Tesla.[12][13][10] J. B. Straubel joined Tesla in May 2004 as chief technical officer.[14]
A lawsuit settlement agreed to by Eberhard and Tesla in September 2009 allows all five â Eberhard, Tarpenning, Wright, Musk, and Straubel â to call themselves co-founders.
Elon Musk took an active role within the company, but was not deeply involved in day-to-day business operations.[16] The companyâs strategy was to start with a premium sports car aimed at early adopters and then move into more mainstream vehicles, including sedans and affordable compacts.[17]
In February 2006, Musk led Teslaâs Series B venture capital funding round of $13 million, which added Valor Equity Partners to the funding team.[18][13] Musk co-led the third, $40 million round in May 2006 which saw investment from prominent entrepreneurs including Google co-founders Sergey Brin and Larry Page, and former eBay president Jeff Skoll.[19] A fourth round worth $45 million in May 2007 brought the total private financing investment to over $105 million.[19]
Sa participation est une broutille. 
Ils mettaient en place le roadster ou Musk a fait exploser les couts ( bien superieurs a son apport initial ).
Il a surtout ramene les investisseurs puisque câest la dessus quâil est bon
Il a aussi ramene des bons talents comme Peter Rawlinson qui est le gars derriere la Tesla S ( et qui sâest aussi barre pour aller fonder Lucid Motors )
Bon tout est dit la je crois, on peut arrĂȘter le dĂ©bat sur DOGE et attendre de voir dans 2 ans (mais quand mĂȘme rigoler quand ils prendront certaines dĂ©cisions ridicules)
le probleme câest que pendant ces 2 ans et la defaite electorale probable, Musk aura eu le temps de bien sacager le pays et par extension tout le bloc occidental.
Cette politique de tout saborder est completement incomprehensible
Perso je pense quâils vont vite se rendre compte quâils ne peuvent pas faire nâimporte quoi quand ça concerne des services Ă la population importants et plein dâemplois derriĂšre les trucs quâils veulent couper, et quâils vont donc vite se calmer sur les vagues de licenciements notamment, et quâils feront juste quelques Ă©conomies de bouts de ficelles
Et aprĂšs on ose rigoler des gens qui veulent pas toucher au systĂšme de retraite. 