🚗 Quatre Roues [VW TDI de kéké et Jacky show]

Entoni · Mai 24, 2025, 12:05

Où tu t’appelles Toyota et tu fais des choix techniques pertinent.

Stellantis a fait ce choix , de merde, parce qu’il voulait atteindre des niveaux de rejets de CO2, sans faire d’effort technologique. C’est a dire rester sur du thermique de base.

Toyota a pris le parti de faire de l’hybride depuis des dizaines d’années et…oh, c’est fou ils ont eu raison.

Se battre contre le CO2 c’est bien, le faire correctement et en innovant avec fiabilité, c’est pas donné a tout le monde.

Soit dit en passant, stellantis c’est la même merde aussi en électrique. Toute l’organisation est frelaté peu importe le choix technologique.

Homework · Mai 24, 2025, 12:12

Oui mdr.

La fameuse voiture économique et écologique qui bouffe 1l d’huile tous les 1000 km

kafel · Mai 24, 2025, 2:07

Attention je lis aussi que Toyota connaît des difficultés parce qu’ils ont paradoxalement connu beaucoup de succès avec l’hybride et ont retardé le tournant 100% électrique.

Maintenant je ne connais pas bien leur dernière gamme électrique.

Cheftrottoir · Mai 24, 2025, 2:21

Un suv dégueulasse en oem avec Subaru, c’est tout.

Toyota a le soucis d’avoir une gamme chiante a mourir en dehors de véhicule qui deviennent très cher. Alors oui c’est fiable mais c’est pas très passionnant.
La gamme s’est quand même amélioré par rapport a il y a 10 ans où les voitures étaient chiante et mal conçue a l’utilisation. On a été très déçu de notre voiture qui a 8 ans maintenant, la nouvelle version est bien plus réussie.

Homework · Mai 24, 2025, 3:16

Assez d’accord avec chef.

J’ai acheté une corrola de 2020, c’est chiant comme la mort à conduire quand avant je n’avais que des voitures passions. (Enfin pour moi, les grosses berlines 6 cylindres de nos darons c’est mon délire )

Mnt j’ai la corrola pour tous les jours. Outils ultra efficace.

Même après tout ce temps c’est comme neuf. Rien ne fuit. Ça se comporte comme jour 1. Ça consomme rien, ça ne coûte rien à entretenir. Tu l’emmène une fois par an au garage quand c’est prévu. J’ai strictement jamais eu un seul souci.

Mais oui c’est chiant.

Mnt je fais corrola pour tous les jours et j’hésite depuis qq semaines sur quelle voiture prendre pour le plaisir en annexe.

Sûrement une Saab 900 turbo cab ou une C4 phase 1

Dem · Mai 24, 2025, 3:29

La voiture a seulement 5 ans, c’est tout à fait normal.

Homework · Mai 24, 2025, 3:34

Elle a déjà 152k km donc autant te dire que ok elle a 5 ans mais elle a été éprouvée.

Pendant ce temps, ma belle-soeur et son mec, p’tit Captur de 2021, casse turbo a cause de de la grenaille générée par le moteur qui est passé dedans. Remplacement de la courroie en préventif.

Bien sûr rien n’a été pris en charge

Catcheur · Mai 24, 2025, 4:42

Mazda (et Honda mais pas très répandu) aussi c’est très bien.

Homework · Mai 24, 2025, 5:47

La Mazda 3 elle est magnifique.

A des années lumières du design des beaufs fr et allemand avec des voitures ultra agressives alors que dedans t’as des 3 cylindres asmathiques.

Kamion · Mai 25, 2025, 12:12

Achète une civic 11, tu auras la fiabilité Honda, les consos d’une hybride toyota, et le plaisir de conduire d’une bonne Peugeot.

BoBi · Mai 25, 2025, 2:24

30k la compacte dispo uniquement en hybride meme la "sport’, l’Europe

Clott · Mai 25, 2025, 2:40

Depuis cette vidéo j’en suis à espérer qu’ils importent le concept :

Ça m’a l’air tellement plus intéressant qu’une twingo

Cheftrottoir · Mai 25, 2025, 5:05

C’est une twingo. Mais pas une twingo 2 ou 3.

Fetide · Mai 25, 2025, 5:55

Le prix du neuf c’est devenu n’importe quoi.

Homework · Mai 25, 2025, 9:32

De l’occasion aussi malheureusement

Et encore, j’ai la break

Homework · Mai 30, 2025, 8:58

1000 CV aux roues arrière.

Merde

Clott · Mai 30, 2025, 10:14

On dirait l’intro d’un Forza Horizon

BoBi · Mai 31, 2025, 5:05

170k
au passage la stringray de base qui a passe la barre des 70k

Homework · Mai 31, 2025, 6:04

Oui, la chaîne est géniale je trouve

Cheftrottoir · Mai 31, 2025, 6:55

Les prix en 2025.