faut mettre un peu dâeau dans son vin, la qualite des batteries Tesla a diminue avec le temps.
Jâai vu des retours de proprietaires de vehicule recent qui affiche deja une grosse degradation de la capacite initiale assez rapidement ( donc a voir sur le long terme )
si ce sont les mĂȘmes qui se plaignent de la « dĂ©gradation » de la batterie de le phone car elle a perdue 1% en 2 mois 
non on parle de 20% de perte sur un ou 2 ans
ok, lĂ câest plus problĂ©matique en effet, mais ça ressemble plus Ă un dĂ©faut de fabrication quâautre chose non ?
Les Tesla embarquent différentes technologies de batterie :
Il y a une technologie particuliÚrement concernée par le problÚme dont tu parles ?
ca depend plus des types de batteries probablement ( et le controle qualite qui a peut etre baisse au fil du temps )
https://x.com/scotsrule08/status/2049832098526277893
Pas mal de gens qui rapportent ce genre de degradation
BoBi obligĂ© de fouiller le fond de Twitter (tenu par un mec quâil hait), pour rĂ©unir deux trois tĂ©moignages, agrĂ©mentĂ© de « on mâa dit que », tout ça parce quâon a vaguement dit du bien de lâĂ©lectrique et tesla 
Câest litteralement un suceur de Musk qui montre son experience perso avec dâautres temoignages qui vont dans le meme sens mais câest fouiller le fond de twitter 
lâIA va trop loin.
Par contre on mâenlevera pas de la tĂȘte quâils ont copier coller un design du jeu Motorhead sur PS1, câest exactement les mĂȘmes vĂ©hicules.
Impossible.
Je refuse de croire que Ferrari ait pondu ce machin, câest impossible.
Putain.
la couleur nâest pas heureuse, ça doit nettement mieux passer dans la couleur mythique
https://x.com/Motor1com/status/2059008419772678651
ah non
design filĂ© Ă un ancien dâapple, quâest ce qui pouvait mal tourner ?
Je comprends la déception sur cette voiture électrique, par contre, vu les specs, on peut pas leur reprocher leur ADN qui est de proposer le « meilleur » en termes de perf. Peu importe la motorisation.
Cette bagnole est pas lĂ pour vendre du rĂȘve au bandeur de thermique.
Elle est lĂ pour pousser au plus loin ce que peut faire une plateforme Ă©lectrique de compet.
Donc oui forcĂ©ment elle a pas les passages aĂ©rodynamiques dâune Enzo ni la longueur de cette derniĂšre, puisquâelle en a pas besoin pour ĂȘtre performante.
AprĂšs, oui câest pas beau dans le sens de lâhistoire de Ferrari. Mais il renie pas leur origine qui est de proposer la voiture la plus performante possible.
La gueule dâune BYD mais a part ça câest ok.
Wikipedia est mon ami:
Les annĂ©es 1960 marquent un tournant dans lâhistoire du constructeur italien, et ce, pour plusieurs raisons. La premiĂšre dâentre elles concerne la Ferrari 250 GTE. Dans le but dâaugmenter ses ventes de vĂ©hicules de tourisme et ainsi financer ses courses automobiles trĂšs onĂ©reuses, Ferrari dĂ©cide de dĂ©velopper une automobile capable dâattirer une nouvelle clientĂšle, dĂ©sireuse dâallier la fonctionnalitĂ© dâune « familiale » Ă la sportivitĂ© dâune GT[12
Au delĂ de ça, yâa un moment ils vont pas rĂ©inventer lâaĂ©rodynamique des voitures Ă©lectriques pour le plaisir de tes beaux yeux.
ArrĂȘte ton char Ben-Hur elle pue de la gueule Ă©lectrique ou pas, blason ou pas.
Dâautant plus dommage quâelle se paye cette gueule, que lâintĂ©rieur de Jony Ive 
Ă©tait plutĂŽt rĂ©ussi je trouve, avec des boutons physiques qui ont lâair cool et un design clair et cohĂ©rent.
LâextĂ©rieur câest 
