🚗 Quatre Roues [VW TDI de kéké et Jacky show]

[Clott]

[Warpig]

c’est légit. y’a un mode complotiste aussi pour partir en vacances avec Dem

https://www.largus.fr/actualite-automobile/tesla-l-intelligence-artificielle-grok-deployee-sur-certains-modeles-en-europe-30045621.html

mode classique : assistant (le plus neutre, seul à pouvoir commander la navigation, professeur de langue, thérapeute, « complotiste » ;
mode pour enfants : histoires et quiz pour les enfants ;
mode pour adultes (+ de 18 ans) : « débridé », « sexy », motivation, romantique.
L’assistant peut également prendre différents visages vocaux : Ara (énergique), Eve (apaisante), Leo (britannique), Rex (calme) ou encore Sal (doux)

[Dem]

Elon va distribuer des pilules rouges dans les bouchons et les conducteurs de Tesla vont finir en chute libre.

Chute libre (film)

Ce week-end le GP d’Australie de F1 ouvre la saison et une nouvelle motorisation apparait : 50% thermique (V6, 1,6 turbo, 350 kW, 475 ch.) - 50% électrique (350 kW) en terme de puissance. La batterie de 2 kWh doit néanmoins être rechargée avec la partie thermique dans les lignes droites ou bien dans les phases de décélération avant un virage, ce qui donne des phases où la voiture ralentit dans les lignes droites (batterie vide ou batterie en cours de recharge) et des rétrogradages rapides pour maintenir le moteur dans les tours et recharger la batterie. Plus ça va et plus la F1 se transforme en course de gestion de l’énergie, où la voiture n’est même pas capable de rouler plus vite en ligne droite.
Exemple :

Ferrari News 🐎

[fakeproutofprogress]

Tiens je savais pas qu’il existait une SLR Spyder, pour moi c’était la Stirling Moss et basta :

[Beauce_de_Findenivot]

En ce moment sur Arte, un docu sur le circuit de l’Avus à Berlin.
Sur YouTube, je n’ai trouvé que la version allemande:

Avus - Rennstrecke und Legende | Doku HD Reupload | ARTE

Pas mal d’anecdotes, parfois assez morbides, qui illustrent que le sport auto était au milieu du XXe siècle dans une autre dimension de dinguerie (dès les années 30, certaines bagnoles atteignaient 400km/h)
Le circuit avait notamment un virage relevé à 43 degrés sans rambarde extérieure ce qui en faisait une section particulièrement dangereuse et même fatale pour le pilote français Jean Behra en 1959.

Le circuit aujourd’hui n’existe plus en tant que tel et a été partiellement intégré au réseau autoroutier de Berlin.

[fakeproutofprogress]

La VF semble dispo sur le site d’ARTE : Avus, un circuit automobile de légende - Regarder le documentaire complet | ARTE

[Clott]

Aussi rapide qu'un plein d'essence: la batterie de cette voiture électrique se recharge en 5 minutes

Curieux de connaître la durée de vie de la batterie

[bad10]

l’avance que prennent les Chinois dans le domaine

[Dem]

Les batteries de F1 (environ 1 kWh de capacité seulement) prennent très cher à chaque tour : plus d’une recharge et décharge complète en seulement quelques secondes et alimentent le moteur électrique de 350 kW ! Les pilotes peuvent utiliser trois batteries par saison sans subir de pénalité. La technologie a bien évolué.

[Clott]

"Un système révolutionnaire": on a testé des phares qui n'éblouissent pas

Sinon, limiter la puissance des ampoules?

[Entoni]

Le principe est de mieux voir la nuit, si tu limite la puissance des ampoules, comment veux tu mieux voir ?

Ça paraît chouette, mais bon, tu récupères des caméras sur ta bagnole, ce qui dois coûter une couille, alors que tu peux faire pareil en te servant de ta main pour passer en croisement quand ya du monde

[Fetide]

Le problème c’est que beaucoup de caisses éblouissent trop en croisement aussi.

Notamment quand t’es dans un bagnole de taille « normale » vs un gros suv.

[Nyzer]

Récap de la situation du marché auto en Europe vs la Chine :

La Chine a-t-elle déjà TUÉ l’industrie automobile européenne ?

En moyenne, 142 emplois dans la filière auto disparaissent par jour en Europe.
C’est un désastre, tout simplement. Et on ne voit pas les atouts, les arguments, les possibilités qui puissent sauver notre filière.

[Beauce_de_Findenivot]

https://x.com/bettercallmedhi/status/2045276432713265353?s=46&t=_MB8BUo2936UXJDlcTApQA

[Nyzer]

Je rappelle les nombreux posts de l’oracle sur la menace automobile chinoise il y’a 9 ans.

[Clott]

Est ce que c’est vraiment possible de les concurrencer?
De mon point de vue de néophyte j’ai l’impression qu’ils ont une main d’oeuvre infini et pas cher ainsi que des notions abstraites de la sécurité et norme qui leur permet de tester tout et n’importe quoi.
Même si on avait le soutient de l’état dans un domaine particulier, est ce qu’on pourrait vraiment le développer à leur échelle ?

[BoBi]

Tu peux sur la batterie.

C’est ce qui coute le plus cher dans une bagnole EV. Celui qui arrive a sortir une batterie plus performante et moins dependante des matieres « rares » sera gagnant.

[Beauce_de_Findenivot]

A court terme j’imagine c’est compliqué mais à plus long terme, c’est difficile de se projeter. Tous les modèles finissent pas accumuler des pesanteurs, des coûts, leurs avantages peuvent se transformer en faiblesse… Comme au début des années 90 où on se disait que les Japonais allaient tout bouffer.

Même pour BYD, l’avenir n’est pas forcément tracé avec une forte compétition sur le marché intérieur, une diminution de la marge au profit des volumes…

3 Major Risks Investors Should Watch at BYD | The Motley Fool

[Cheftrottoir]

Quand tu as 1 milliards d’esclaves potentiels que tu peux tuer sans états d’âme c’est sur que ça facilite bien des choses.

[Hatipeh]

Comme pour n’importe quoi, tout est une question de cycles. De rien